Honda reabre programa de visitas ao museu de motocicletas históricas da marca

A partir do dia 22 de outubro, próximo sábado, a Honda reabre as portas de seu museu de motocicletas, o "Honda Fan Club", localizado na cidade de Indaiatuba, no interior de São Paulo.

O espaço, que precisou ser fechado por conta das restrições da pandemia, reabre ao público para apresentar a história e curiosidades sobre alguns modelos da marca. O museu conta com 68 motocicletas em exposição, desde as clássicas, como a CG 125 1976, a primeira produzida pela Honda no Brasil, até modelos mais recentes, como a CBR 1000RR Fireblade Edição Comemorativa Marc Marquez.

"Estamos felizes em anunciar a reabertura do museu Honda Fan Club, em um momento mais seguro para todos. Para os amantes do motociclismo e fãs da Honda, garanto que a visita à unidade será uma experiencia única, pois os modelos expostos marcaram época e fizeram parte da vida de milhões de brasileiros." comenta Leonardo Almeida, Gerente dos Centros Educacionais de Trânsito Honda -- CETH.

Localizado nas dependências do Centro Educacional de Trânsito Honda de Indaiatuba (SP), o museu conta com uma estrutura acessível e um ambiente especial alinhado com a história dos modelos em exposição.

Serviço

Museu Honda Fan Club

Data: todos os sábados, a partir de 22/10

Horário: das 09h às 16h

Local: Alameda Comendador Dr. Santoro Mirone, 1460 - Distrito Industrial João Narezzi, Indaiatuba - SP, 13347-300

Informações: (19) 3198-2615

Observações: as visitas são gratuitas e os visitantes serão atendidos por ordem de chegada. Local com acessibilidade.

Sobre a Honda no Brasil: Em 1971, a Honda iniciava no Brasil as vendas de suas primeiras motocicletas importadas. Cinco anos depois, era inaugurada a fábrica da Honda Motos, em Manaus, que completou 45 anos em 2021, ao lado da CG, o veículo mais vendido do Brasil. De lá para cá, a unidade produziu mais de 26 milhões de motos, além de quadriciclos e de motores estacionários que formam a linha de Produtos de Força da Honda no País, também composta por motobombas, roçadeiras, geradores e cortadores de grama. Para facilitar o acesso aos produtos da marca, em 1981 nasceu o Consórcio Honda, administradora de consórcios breferência no mercado nacional, que faz parte da estrutura da Honda Serviços Financeiros, também composta pela Seguros Honda e o Banco Honda. Dando continuidade à trajetória de crescimento, em 1992 chegavam ao Brasil os primeiros automóveis Honda importados e, pouco tempo depois, em 1997 a Honda Automóveis do Brasil iniciava a produção, em Sumaré (SP). A segunda planta de automóveis da marca, construída na cidade de Itirapina (SP), foi inaugurada em 2019 e concentra, atualmente, toda produção dos modelos locais, enquanto a unidade de Sumaré se consolida como centro de produção de motores e componentes, desenvolvimento de produtos, estratégia e gestão dos negócios do grupo Honda. Atualmente, 2 milhões de automóveis da marca já foram produzidos em solo nacional. Durante esses anos, a empresa também inaugurou Centros Educacionais de Trânsito, de Treinamento Técnico, de Distribuição de Peças e de Pesquisa & Desenvolvimento. Estruturou uma rede de concessionárias hoje composta por aproximadamente 1.300 endereços. Em 2014, em uma iniciativa inédita no segmento, a Honda inaugurou seu primeiro parque eólico do mundo, na cidade de Xangri-Lá (RS). O empreendimento supre toda a demanda de energia elétrica das plantas de automóveis no interior de São Paulo e do escritório na capital paulista, reduzindo os impactos ambientais das operações da empresa. Em 2015, a Honda Aircraft Company anunciou a expansão das vendas do HondaJet, o jato executivo mais avançado do mundo, para o Brasil.