Autorizadas obras na marginal sul da SP-075 entre quilômetros 51 e 54

a reorganização viária deve beneficiar diretamente os moradores dos bairros do entorno, os colaboradores do polo industrial e comercial da região, os usuários do terminal e as empresas locais
Foto: Luan Ribeiro SECOM

Ana Paula Kuntz
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Indaiatuba sancionou a lei que destrava as obras da marginal sul da SP-075. O prefeito Dr. Custódio Tavares (MDB) assinou na quarta-feira (9) a Lei 8.566/2026, que autoriza o convênio com a concessionária Via Colinas para a execução de intervenções viárias entre os quilômetros 51 e 54 da marginal, no sentido Indaiatuba-Salto, na altura do Terminal Rodoviário Vereador Maurílio Gonçalves Pinto.
O projeto prevê quatro frentes de intervenção. No km 54, será construída uma nova alça de saída da rodovia, com acesso direto ao terminal para os veículos que trafegam no sentido Salto. No entorno da rodoviária, será implantado um sistema binário nas ruas, para organizar a circulação, e uma nova via de ligação entre o terminal e a Rua do Badin. No trevo de acesso ao Polo Shopping, no km 53, a nova geometria do dispositivo virá acompanhada de sistema binário e de uma via de ligação com a Rua Emilio Lopes de Cruz, facilitando a entrada no Jardim Belo Horizonte. Por fim, a alça de saída existente no km 51, que dá acesso ao Distrito Industrial, será ampliada e passará a ter duas faixas de rolamento.
Segundo a prefeitura, a reorganização viária deve beneficiar diretamente os moradores dos bairros do entorno, os colaboradores do polo industrial e comercial da região, os usuários do terminal e as empresas locais.
"Indaiatuba cresceu e nesse eixo do Terminal Rodoviário e do Distrito Industrial se formaram pontos de conflito que concentram um fluxo muito grande de veículos e que precisava de uma atenção por parte do município", afirmou o prefeito. O secretário de Mobilidade Urbana, Diego Vido, classifica a reestruturação como uma das mais complexas da cidade. "A transformação deste dispositivo que leva para o Terminal Rodoviário e para os bairros do entorno vai acabar com pontos de conflito históricos. É uma intervenção técnica robusta que traz organização, reduz drasticamente o risco de acidentes e melhora o fluxo tanto para o transporte coletivo quanto para os trabalhadores da região industrial", disse.
As obras da marginal sul se somam às da marginal norte (sentido Indaiatuba-Campinas), que estão em andamento desde 21 de julho no trevo da rodoviária, em parceria com o Atacadão, por meio de medida mitigadora. A intervenção, de aproximadamente 5.070 m² e prazo estimado de 120 dias, prevê duas rotatórias, faixas de aceleração e desaceleração e adequação dos acessos existentes.