Má qualidade da gasolina piora crise gerada pelo aumento nos preços dos combustíveis

Eloy de Oliveira
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A elevação do preço da gasolina pela 20ª vez em meados de agosto último, uma alta de 51% em relação a 2020, esquentou a cabeça dos donos de veículos de Indaiatuba para buscar uma economia maior no consumo, mas mecânicos alertam que correr atrás de promoções pode levar a mais prejuízos.

“É sempre assim quando a gasolina sobe demais: os donos de veículos fazem fila em postos que vendem mais barato. É uma ilusão. A gasolina nesses lugares vem adulterada com até 30% de substâncias estranhas, como solventes, que prejudicam o motor”, diz Michel Marchioli Miguel, do Centro Automotivo 9 de Julho.

Ele afirma que a adulteração do combustível desregula o motor completamente, porque a queima da gasolina não ocorre no ponto correto. A desregulagem leva o veículo a gastar mais do que antes e ainda pode chegar a um processo de perda do motor, por causa da corrosão interna e da borra que gera no sistema.

Manutenção

Reinilton Gonçalves dos Santos, da RDJ Manutenção Automotiva, diz que a melhor forma para o consumidor reduzir os gastos é fazer a manutenção preventiva do veículo sempre, trocando peças gastas importantes, cuidando da lubrificação e dos fluidos de refrigeração, além da pressão dos pneus.

“Pode não parecer, mas a calibragem adequada dos pneus pode reduzir o consumo em 10% pelo menos”, diz Anderson Matos, da Oficina Dois Irmãos. Além da regulagem da pressão de ar, que economiza também a borracha, essa operação no motor corta mais 20%, diz João Soares Matias, da Oficina da Vila.

Para Michel Marchioli Miguel, que tem um irmão que gerencia o Space Car, Centro Automotivo & Reformadora de Rodas, o cuidado com os pneus é fundamental, mas ele ainda é mais crítico com o combustível e diz que o álcool pode ser melhor, porque não permite a mistura de tantas substâncias que destroem o motor.

Gás é opção

O gerente de Comércio e GNV da Comgás, Guilherme Santana, afirma que o uso do gás como combustível é uma opção mais econômica para quem roda muito, uma redução de custo da ordem de até 60% em relação aos outros combustíveis, o que pode representar R$ 1 mil por mês no gasto com abastecimento.

Na bomba, o GNV sai por R$ 3,15 em média por metro cúbico, quase a metade do custo da gasolina. Santana afirma que o motorista que abastece R$ 30 em GNV roda cerca de 140 km. Já com álcool e gasolina vai gastar R$ 77 e R$ 82,60 para percorrer a mesma distância, respectivamente. “O que é significativo”, diz.

Os mecânicos ouvidos pelo Mais Expressão são mais cautelosos. Para eles, gastar R$ 3 mil para implantar um kit gás e depois não recuperar é muito comum, diz Marcelo Alves dos Santos, da Oficina do bairro Chácaras Alvoradas. Já Michel Miguel fala ainda da inspeção veicular anual, que tem taxa salgada.